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试飞前夕，新京报记者专访了参与“天路”建设的设计者——中国民航华北空管局新闻发言人、华北空管局大兴空管中心副主任颜晓东。他介绍，大兴机场共有94项飞行程序，试飞当天将对其中的12项进行验证，“在国家有关部门的支持下，本次飞行程序设计和空域使用方案的调整得以顺利实施。”

危难之际，曾过起悠闲生活的王卫在1999年回归，开始“释兵权”，并以高于对手服务时效的策略挽回了客源。随后其开始回购网点并变革组织结构，在深圳成立总部收回经营权，顺丰也在2002年确定了直营模式。在转变直营的时候，顺丰曾遭遇不少加盟商的抱团抵抗。当时有高管担忧，与加盟商翻脸代价太大，可能会两败俱伤。彼时，一向较为民主的王卫拍着桌子，宣布必须强制推行直营模式。

从实用到浪漫当然，仅有科技还远远不够。尤瓦尔·赫拉利在《今日简史》中探讨的一个重大问题就是科技颠覆。他讲了一些非常极端的事情，比如生化机制操控人类、科技毁灭“自由主义”。无独有偶，腾讯的战略对应了尤瓦尔德担忧。马化腾在康奈尔大学的阐释中特别提到——“无论AI和科技怎么进步，文化都是无法替代的。哪怕未来技术会大量替代人类的工作和技能，人类大脑对于内容、文化的思考和创新是无法被替代的，因此腾讯必须同时关注这两点。互联网企业需要脱离本业更加多元化，更快地走向未来。”

Q3： 北京啥时候开始分类？都要在哪儿推？2009年北京市委市政府发文开始正式推广垃圾分类工作。孙新军介绍，目前北京市已在党政机关率先开展垃圾分类，并在全市30%的街道、乡镇已创建了100个垃圾分类示范片区。2019年，示范片区覆盖率将达到60%，覆盖200多个乡镇街道。

由此可见，要想真正成为世界物流巨头，顺丰控股在这些基础建设上的投资仍需继续。竞争对手们也在加大空运布局。2018年7月，上海圆通蛟龙投资发展（集团）有限公司与嘉兴市签署协议，圆通集团将投资122亿元在嘉兴机场建设全球航空物流枢纽，并依托该枢纽打造立足长三角、联通全国、辐射全世界的超级共享联运中心和商贸集散中心。

交易佣金：半年40.5亿元的大市场在众多基金回报数据中，基金投资者往往只关注净回报，部分投资者会关注管理费率、申购费率和赎回费率，很少有人会细看基金打理资产过程中产生的交易佣金。在基金投资者眼中的小费用，却是一个半年高达40.5亿元的大市场，是任何券商都无法舍弃的重要业务领域。